El eléctrico: ¿un próximo diluvio de baterías chinas? - La información

El 15 de agosto, un ejecutivo con sede en California de la empresa china de baterías Gotion publicó un mensaje en LinkedIn, ofreciendo baterías de iones de litio con un descuento “significativo”. "Si está interesado en celdas, módulos, paquetes o sistemas y desea recibir entregas en los próximos 6 meses, hablemos", escribió Vikash Venkataramana, vicepresidente de soluciones de almacenamiento de energía de Gotion para EE. UU.

La presentación pública de Venkataramana a los clientes fue sorprendente en una industria intensamente reservada donde los jugadores temen perder cualquier ventaja competitiva. Pero refleja una nueva realidad de la industria: apenas el año pasado, los fabricantes de automóviles globales se apresuraron a cerrar contratos a largo plazo para baterías de vehículos eléctricos en medio de pronósticos de una grave escasez que duraría una década. Ahora los fabricantes de baterías están cortejando a los fabricantes de automóviles, y observadores como Goldman Sachs pronostican un excedente de baterías y precios mucho más bajos a partir de 2025. Los precios de NMC622, la química estándar de baterías para vehículos eléctricos a base de níquel, ya han caído alrededor de un 14% desde marzo. según Benchmark Mineral Intelligence, una empresa de investigación de baterías.